搬家公司作為一種新型服務業,逐漸適應市場并發展壯大起來,現在更是一片繁榮。本地的搬家公司和各種搬家平臺多如牛毛,讓有需要的人群多了更多選擇。
搬家行業看起來前景一片美好,可在發展起來的途中也是坎坎坷坷。各地的搬家公司也許經營方式不一樣,發展起來也是各有千秋。憶當年,常熟,一個江南城市,曾經搬家行業的管理不規范已經讓一些常熟搬家公司走到了窘境,搬霸的出現,更是讓搬家公司舉步維艱!
搬霸——就是社會上一些游手好閑之徒勾結小區物業,狼狽為奸,以控制小區搬運業務來謀取自己的利益,一般搬運費用會高出市場價格的30%-50%,人們稱之為“搬霸”(也叫樓霸)。而這些搬霸還美曰其名,稱自己為小區“專業搬運隊”讓業主們是苦不堪言。搬霸主要集中在新開盤入住的小區,找來一批農民工從事搬運,賺取的利潤小區物業和組織者們平分。
搬霸是如何控制小區的搬運的呢?主要有兩個手段。一是組織了一批社會上的混混,不讓外面的搬運隊到小區來從事搬運,輕則惡毒咒罵,重則動手毆打外面搬運人員,讓外面來的搬運人員無法正常工作,你自然下次就不會再來了。二是和小區物業勾結,大家都知道,你的新房要裝修,首先要經過物業批準,還要交納一筆保證金才可以施工。這樣小區物業就可以從保證金上控制住你了。你可以說,我又不違規裝修,物業奈我何?那你就是大錯特錯了!
裝修是一件龐大又漫長的工程。裝修材料要進來,裝修垃圾要出去。你可以不和物業合作,不用小區物業的搬運隊。那你的裝修注定是艱難的。首先,你裝修材料要進來就是個問題。常熟城市花園的張先生就道出了苦水。前不久,張先生找常熟搬家公司搬運自家的一批裝修材料,小區保安就不讓搬家公司的車輛開進小區,說是要每輛車交20元押金,如果車輛停留半小時,這20元押金就不退還,為這事,常熟搬家公司的車輛就不愿進小區。為什么?因為一般搬運起來,半小時肯定不夠,再扣除上車輛進出小區花費的時間,解開繩索的時間,剩下的工作時間最多就有20分鐘了,根本無法搬完東西。最后,張先生不得不掏錢給物業保安了事。當問及此事,張先生無奈的說“沒辦法,物業就是要錢。”“我的材料好,叫小區的搬運不放心,本想找常熟搬家公司要搬起來專業一點,誰知道小區保安這么麻煩”已經裝修好的陳先生說“我上次就是因為找的外面的搬運隊搬運,小區物業就不幫我清理裝修垃圾,當時是垃圾堆的人都快走不進了,跟物業交涉了半個月,還送了禮才擺平了”據說還有很多業主原先也想找搬家公司來搬運的,也是因為怕物業找麻煩而作罷。
同樣,搬霸的作梗也使常熟搬家公司工作起來困難重重,某常熟搬家公司幫客戶搬家到東湖京華京潤園時,小區保安先是不讓搬家車輛??康綐乔?,搬家公司看距離太遠要動用小型平板拖車時,保安又不讓拖車進電梯,說是會壓壞電梯。而搬家公司看到的卻是,小區“專業搬運隊”拉著大車的黃沙、水泥進進出出,來去自如,一車最低也有四、五百斤,而搬家公司的一車都是紙箱、行李,還不超過一百斤。
當問及業主們為何在物業面前如此軟弱時,趙先生說出了實話,說是現在大部分業主還沒入住,根本就還沒有成立業主委員會,也就出現了‘奴大欺主’現象。
一個新小區入住,可以給常熟搬家公司帶來很大的市場空間,而有時往往就在一些搬霸的因素里被扼殺了。搬霸的出現,曾經讓搬家公司的經營舉步維艱。
俱往矣,隨著法制的健全及媒體的報道及大眾的監督,搬霸這個丑惡的代名詞最終倒在了人民的腳下。