搬家公司作為一種新型服務業，逐漸適應市場并發展壯大起來，現在更是一片繁榮。本地的搬家公司和各種搬家平臺多如牛毛，讓有需要的人群多了更多選擇。
搬家行業看起來前景一片美好，可在發展起來的途中也是坎坎坷坷。各地的搬家公司也許經營方式不一樣，發展起來也是各有千秋。憶當年，常熟，一個江南城市，曾經搬家行業的管理不規范已經讓一些常熟搬家公司走到了窘境，搬霸的出現，更是讓搬家公司舉步維艱！
搬霸——就是社會上一些游手好閑之徒勾結小區物業，狼狽為奸，以控制小區搬運業務來謀取自己的利益，一般搬運費用會高出市場價格的30%-50%，人們稱之為“搬霸”（也叫樓霸）。而這些搬霸還美曰其名，稱自己為小區“專業搬運隊”讓業主們是苦不堪言。搬霸主要集中在新開盤入住的小區，找來一批農民工從事搬運，賺取的利潤小區物業和組織者們平分。
搬霸是如何控制小區的搬運的呢？主要有兩個手段。一是組織了一批社會上的混混，不讓外面的搬運隊到小區來從事搬運，輕則惡毒咒罵，重則動手毆打外面搬運人員，讓外面來的搬運人員無法正常工作，你自然下次就不會再來了。二是和小區物業勾結，大家都知道，你的新房要裝修，首先要經過物業批準，還要交納一筆保證金才可以施工。這樣小區物業就可以從保證金上控制住你了。你可以說，我又不違規裝修，物業奈我何？那你就是大錯特錯了！
裝修是一件龐大又漫長的工程。裝修材料要進來，裝修垃圾要出去。你可以不和物業合作，不用小區物業的搬運隊。那你的裝修注定是艱難的。首先，你裝修材料要進來就是個問題。常熟城市花園的張先生就道出了苦水。前不久，張先生找常熟搬家公司搬運自家的一批裝修材料，小區保安就不讓搬家公司的車輛開進小區，說是要每輛車交20元押金，如果車輛停留半小時，這20元押金就不退還，為這事，常熟搬家公司的車輛就不愿進小區。為什么？因為一般搬運起來，半小時肯定不夠，再扣除上車輛進出小區花費的時間，解開繩索的時間，剩下的工作時間最多就有20分鐘了，根本無法搬完東西。最后，張先生不得不掏錢給物業保安了事。當問及此事，張先生無奈的說“沒辦法，物業就是要錢。”“我的材料好，叫小區的搬運不放心，本想找常熟搬家公司要搬起來專業一點，誰知道小區保安這么麻煩”已經裝修好的陳先生說“我上次就是因為找的外面的搬運隊搬運，小區物業就不幫我清理裝修垃圾，當時是垃圾堆的人都快走不進了，跟物業交涉了半個月，還送了禮才擺平了”據說還有很多業主原先也想找搬家公司來搬運的，也是因為怕物業找麻煩而作罷。
同樣，搬霸的作梗也使常熟搬家公司工作起來困難重重，某常熟搬家公司幫客戶搬家到東湖京華京潤園時，小區保安先是不讓搬家車輛?？康綐乔?，搬家公司看距離太遠要動用小型平板拖車時，保安又不讓拖車進電梯，說是會壓壞電梯。而搬家公司看到的卻是，小區“專業搬運隊”拉著大車的黃沙、水泥進進出出，來去自如，一車最低也有四、五百斤，而搬家公司的一車都是紙箱、行李，還不超過一百斤。
當問及業主們為何在物業面前如此軟弱時，趙先生說出了實話，說是現在大部分業主還沒入住，根本就還沒有成立業主委員會，也就出現了‘奴大欺主’現象。
一個新小區入住，可以給常熟搬家公司帶來很大的市場空間，而有時往往就在一些搬霸的因素里被扼殺了。搬霸的出現，曾經讓搬家公司的經營舉步維艱。
俱往矣，隨著法制的健全及媒體的報道及大眾的監督，搬霸這個丑惡的代名詞最終倒在了人民的腳下。
